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博朗明公交OD大數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)上線 |
目前，由于交通大數(shù)據(jù)系統(tǒng)平臺不完善，對公交乘客數(shù)據(jù)的采集只能通過刷卡和投幣的方式來進行，缺乏精準(zhǔn)的客流數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)；乘客的出行軌跡、上下客的熱門站點的搜集尚處在盲區(qū)。此外，對于乘客公共交通的舒適度體驗也無法得到精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。在公交智能化發(fā)展的時代背景下，如何才能解決這些難題?
由博朗明科技研發(fā)的WIFI探針技術(shù)借助公交 “云彩”示范平臺在蘇州工業(yè)園區(qū)部分試點開始使用。WIFI探針技術(shù)通過在公交車和公交站點布置4G無線路由器，在為乘客提供上網(wǎng)服務(wù)的同時采集車輛和站臺的無線終端設(shè)備，并實時通過4G網(wǎng)絡(luò)將檢測設(shè)備的MAC地址、GPS位置信息、時間信息上傳到后臺云分析系統(tǒng)，云分析系統(tǒng)根據(jù)上傳數(shù)據(jù)分析出攜帶智能設(shè)備的乘客的上下車信息，發(fā)掘不同時間段的公交乘客的OD出行矩陣，同時對已有的刷卡和投幣數(shù)據(jù)進行融合分析。系統(tǒng)在經(jīng)過一段時間的運行和學(xué)習(xí)后，可以建立智能設(shè)備MAC地址和刷卡信息之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。此外，博朗明WIFI探針技術(shù)采用大數(shù)據(jù)融合、客流分析數(shù)學(xué)模型，結(jié)合云計算平臺強大的實時數(shù)據(jù)處理能力，提供海量數(shù)據(jù)可視化，清晰直觀的展現(xiàn)客流出發(fā)點和目的地的聚類分析。
隨著應(yīng)用的需求，博朗明科技還將與園區(qū)公交“云彩”示范平臺深化合作，將陸續(xù)增加無線路由器部署節(jié)點，實現(xiàn)全線網(wǎng)覆蓋，優(yōu)化挖掘分析，實時為乘客發(fā)布運營車輛擁擠度信息，提升公交出行的舒適度體驗，使公交OD數(shù)據(jù)分析更加實時、準(zhǔn)確！
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